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SpaceX陆地火箭回收成功,然而失败的幽灵从未离开过-亚博全站APP登录官网,亚博全站官网登录平台,亚博全站最新版app下载

发布时间:2022-11-15    来源:Yabo亚博全站APP登录官网入口36674

本文摘要:美国时间7月18日凌晨00:45分,SpaceX在弗罗里达州的卡纳维拉尔角升空了“猎鹰9号”(Falcon 9)火箭,并顺利构建了第一级火箭的重复使用,这也是历史上“猎鹰9号”第二次顺利构建陆地重复使用。

美国时间7月18日凌晨00:45分,SpaceX在弗罗里达州的卡纳维拉尔角升空了“猎鹰9号”(Falcon 9)火箭,并顺利构建了第一级火箭的重复使用,这也是历史上“猎鹰9号”第二次顺利构建陆地重复使用。预示着装载NASA最重要物资”国际标准化接入适配器“(International Docking Adapter,全称IDA)太空船的成功升空,SpaceX一雪前耻,平稳了自己在NASA长长的订单中的地位。

为什么说道“一雪前耻“?因为就在一年前一样的夏天,一样的卡纳维拉尔角,一样的“猎鹰9号”,一样的最重要物资IDA,却在火箭升空2分19秒之后发生爆炸,火光漫天,那时擦过弗罗里约夜空的是SpaceX的愤慨与惶惶不安。我们仍然感慨于SpaceX一次又一次的顺利,却很少意识到,告终的幽灵未曾靠近过它,甚至SpaceX这家年长的公司比我们想象地离告终更加将近。

2015年6月的告终是不足以让伊隆·马斯克铭记一辈子的。必须解释的是,升空告终与重复使用告终是不一样的概念,有时火箭发射成功了但是重复使用告终,这并会影响SpaceX与客户的关系,因为最少物资长时间递送了。所以2015年6月第一次载运IDA-1时发生于火箭升空时的发生爆炸十分相当严重,因为当时连同太空舱特别是在是IDA-1这样最重要的物资也一起在空中摧毁。

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而这个享有环状的外形IDA对于NASA来说十分最重要。(图为此前摧毁的IDA-1) 图自:NASA想起IDA,就要谈及NASA的“商业载人项目”(Commercial Crew Program),该项目意图用美国自己的飞船载运宇航员转入太空。因为在美国政府的四架航天飞机除役之后,NASA就仍然倚赖俄罗斯的“联盟号”火箭将宇航员送来入太空,每一个座位费用高达8000万美元。这种“寄人篱下”的日子并不好过,于是美国政府希望本土私人公司车站出来分担将宇航员送到国际空间站的任务。

这一任务的两大竞争对手就是波音和SpaceX。对于波音来说,SpaceX是十分年长的公司,然而SpaceX却以更加较低的价格夺下了NASA的订单,沦为波音最有力的竞争对手。所以去年6月份的发生爆炸事故之后一时间阴谋论四起,很多人猜测是SpaceX的竞争对手设置了妨碍。然而,这些却是是好事者的流言,在升空成功率来说,因去年6月爆炸事件,SpaceX比波音领先一拦,所以此次的发射成功毫无疑问让SpaceX宽托一口气。

IDA在“商业载人项目”中的重要性在于:将构建飞船和国际空间站的自动接入,而不必须宇航员手动操作者。这样接入的精度和安全性都会有相当大提升。而且,由于IDA是按照国际接入系统标准生产的,未来任何一家公司的太空飞行器,只要符合这一标准,都能跟IDA自动接入。

NASA的计划是在国际空间站摆放两个IDA,但是由于去年第一个适配器IDA-1号随着“猎鹰9号”的发生爆炸而损坏,这一计划被延期,此次早已在近地轨道飞行中的是IDA-2号,预计IDA-3号将不会在2018年递送。右图展出了IDA-2和IDA-3将不会如何移往在国际空间站表面。图自:NASA眼下,SpaceX正在对“龙号”太空船展开改版,未来将化身为“载人龙飞船”(Crew Dragon),而波音也正在打造出它的太空载人飞船--CST-100 Starliner。

它们将分别在2017年年底和2018年年初进行首次飞行中。所以到2018年Starliner抵达国际空间站时,将只有一个IDA与其接入,而没最合适方案。

我们回过头来想到此次的升空任务。在火箭升空过程中,第一级火箭落地,第二级火箭将不会带着”龙号“(Dragon)太空船转入近地轨道并飞抵国际空间站。因为国际空间站的平均海拔是360km,“龙号”太空船转入近地轨道的高度大约是160km,所以从太空船转入近地轨道之后,还要飞行中两天才能抵达国际空间站,抵达时间预计在本周三。

(图为火箭与太空船的分离出来过程,太空船之后升空,火箭很快返回地球),图自: SpaceX官方推特此次的“龙号”太空装载着约5000磅物资,还包括新鲜的食物、科学实验仪器及其他供给物资,以及最重要的IDA-2号适配器。IDA-2, 图自:NASA重复使用的火箭状况不俗,马斯克发推回应早已已完成对重复使用的火箭的检查工作,所有系统看上去较好,“准备好再度升空”。

图自: SpaceX官方推特总结SpaceX“猎鹰9号”一次又一次的重复使用顺利的巅峰历史,只不过是预示着一次又一次的伤痛告终。2015年6月28日,“猎鹰9号”向NASA总承包第7次商业给养任务,装载最重要物资IDA-1,但是火箭升空2分19秒之后发生爆炸, 这是”猎鹰9号“19次升空历史中的首次告终。2015年12月,”猎鹰9号” 第一次在弗罗里约卡纳维拉尔角顺利构建陆地重复使用。2016年4月8号,”猎鹰9号” 第一次海上重复使用顺利,而此前四次海上重复使用皆告终。

这对于SpaceX来说具备里程碑意义,指出该公司可以同时构建陆地和海上的火箭重复使用。此后,2016年5月6日、5月27日都顺利构建了海上重复使用。2015年7月18日,”猎鹰9号”第二次陆地重复使用顺利。

总的看来,“猎鹰9号”总共已完成了5次顺利重复使用。这一次载运IDA-2号太空舱的成功升空,对SpaceX和NASA的商业关系来说,也有重大意义。在”猎鹰9号“升空直播将要完结的时候,直播屏幕上忽然蹦出Pokémon Go的界面,中间本来是小精灵的地方经常出现了卡通版的“龙号”太空船,主持人争相拿著手机要“抓”寄居它,直播画面随机戛然而止,十分精妙地诙谐了一把。

据报,SpaceX早已证实将于9月或10月再度升空重复使用的“猎鹰9号”火箭,为第一次通过海上平台重复使用的“猎鹰9号”。诚如马斯克在Twitter里所说的,我们期望猎鹰的“再度升空”。原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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